|
KALDTLAGER og GARASJEANLEGGBygg som har innvendige taknedløp og som ikke er oppvarmet, typisk parkeringshus og kaldtlager, vil kunne få utfordringer ved væromslag. Ved langvarig kulde vil slike bygg oppmagasinere kulde i konstruksjonen. Når været går fra minusgrader til plussgrader på utsiden av bygget, vil det kunne være minusgrader inne i bygget i mange timer etter væromslaget. Smeltevann fra snø og regnvann vil da kunne fryse til i nedløp inne i bygget med resultat i vannskader. |
Kaldtlager og Garasjeanlegg
KALDTLAGER
Problemet er at temperatur innvendig i bygget forblir kald i lang tid etter at utetemperatur er steget til + grader.
Snøen som smelter på taket vil derfor fryse i nedløpene. Her anbefaler vi å montere varmekabler utvendig på nedløpsrøret før man isolerer dem, og føre varmekabelen ned i et halv-rør langs avløpet ned til frostfritt. Dette gjør det enkelt å skifte varmekabel i hele lengden senere dersom en varmekabel ryker. Anlegget vil styre varmekablene på kun når behovet er til stedet.
GARASJE ANLEGG/PARKERINGSHUS
Parkeringshus utsettes for rimdannelse flere ganger i løpet av en vinter. Dette skjer etter en kuldeperiode, hvor betongkonstruksjonene er nedkjølte. Når mildværet kommer, vil fuktigheten i den milde luften kondensere mot de kalde betongflatene og fryse til rim. Det gjør betongdekkene og kjørebaner svært glatte. Derfor legges det varmekabler i oppkjøringsrampene. Ved å benytte Aiwell Control 5000 sammen med rimsensor som monteres inne i bygningen, vil en unngå slike problemer med at det varmes akkurat tilstrekkelig til å holde det rimfritt. Er det behov også for å detektere snø, benyttes egen snøføler som monteres utvendig på gesims. Med varmekabler som er styrt av Aiwell Control 5000 forblir rampene tørre.
Problemet er at temperatur innvendig i bygget forblir kald i lang tid etter at utetemperatur er steget til + grader.
Snøen som smelter på taket vil derfor fryse i nedløpene. Her anbefaler vi å montere varmekabler utvendig på nedløpsrøret før man isolerer dem, og føre varmekabelen ned i et halv-rør langs avløpet ned til frostfritt. Dette gjør det enkelt å skifte varmekabel i hele lengden senere dersom en varmekabel ryker. Anlegget vil styre varmekablene på kun når behovet er til stedet.
GARASJE ANLEGG/PARKERINGSHUS
Parkeringshus utsettes for rimdannelse flere ganger i løpet av en vinter. Dette skjer etter en kuldeperiode, hvor betongkonstruksjonene er nedkjølte. Når mildværet kommer, vil fuktigheten i den milde luften kondensere mot de kalde betongflatene og fryse til rim. Det gjør betongdekkene og kjørebaner svært glatte. Derfor legges det varmekabler i oppkjøringsrampene. Ved å benytte Aiwell Control 5000 sammen med rimsensor som monteres inne i bygningen, vil en unngå slike problemer med at det varmes akkurat tilstrekkelig til å holde det rimfritt. Er det behov også for å detektere snø, benyttes egen snøføler som monteres utvendig på gesims. Med varmekabler som er styrt av Aiwell Control 5000 forblir rampene tørre.
